随车吊的组成部分和用途

T702四点悬浮驾驶室，法士特8档，11.5吨后桥，300能三层大梁，1000钢丝胎，行车记录仪，取力器，（可做爬梯）

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随车吊的组成部分和用途： 
1、起重臂 
动臂通过液压缸伸缩，吊钩的滑轮从动臂的**部悬挂。 
2、负荷指示仪 
负荷指示器显示各种动臂的长度和动臂的角度时，显示汽车底盘在无负荷状态下的合计恒定负荷。 
3、卷扬机构 
提升机构由液压马达驱动，用绳子提起或放下重物。 
4、立柱 
立柱支承着起重臂、卷扬组织和变幅液压缸，并由旋转体统传动。 
5、回转系统 
旋转体统通常包含液压马达、夜压减速箱等，使立柱旋转。 
6、车架基座 
基座立即安装在汽车底盘上，支承着立柱和支腿架。 
7、液压油箱 
液压油箱含有汽车起重机液压油，起到散热和沉淀过滤的作用。 
8、支腿操纵杆 
腿控制杆用于控制左右腿油缸的伸缩动作。 
9、支腿油缸 
在车载起重机运行期间，为了稳定车辆，将支腿油缸延伸至地面，以提高车载起重机的运行稳定性。 
10、喇叭 
在起重作业中使用时，提醒作业范围内的人员。 
11、加速器操纵杆 
油门操纵杆用于调节发动机的速度和输出功率，以满足提升的需要。 
12、回转操纵杆 
旋转操纵杆用于操纵旋转组织，使立柱和起重臂开展上下旋转姿势。 
13、变幅操纵杆 
变幅操纵杆用于操纵变幅缸的申缩姿势，保持重臂的高矮操纵。 
14、卷扬操纵杆 
卷扬操纵杆用于操纵卷扬组织（将吊物提高或降下）。 
15、卷扬操纵杆 
伸缩操纵杆用于控制伸缩油缸的动作，臂架的伸缩控制通过伸缩滑轮架进行。 
16、PTO 
PTO杆（取力杆）用于操纵发动机对随车吊的能源输出与断开。 
17、变幅油缸 
变幅液压缸是使起重臂往上仰或往下俯姿势的实行件。 
18、吊钩滑轮组 
根据对其上滑轮的调整，保持卷扬倍数的变换，立即钩吊吊物。 
19、钢丝绳 
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。 
20、过卷报警装置 
当吊钩滑轮贴近起重臂**部时，过卷警报系统便自动传出声光报警。这将防止钢丝绳过度卷绕。先进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊装标准配备的太阳能无线过卷防止装置。 
21、后支腿 
安装在车子后桥的后边，与房梁开展联接，全面提高全车可靠性。

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