大家都知道,随车吊和平板爬梯车是两种不同类型的专项作业车,随车吊主要负责吊装和运输小型材料设备,如栽树或者运输电线杆,而爬梯平板车主要用来运输可移动的大型设备,常见的就是运输转场挖机铲车之类,随着现代化工程建设发展,这两项看似毫不相关的作业在开始慢慢靠拢,新型多用途随车吊越来越被行业所需求。
国内比较常见的中置伸缩臂式随车吊
国内随车吊近几年快速发展发展,我们可以通过网上的一组销量数据就能看出来:2006年,随车吊一改2001-2005年销量1000台左右的态势,产销突破2000辆,2010年则突破5000辆,2011年直奔10000辆,2012-2013虽然一直维持在10000辆左右,但在移动式起重机(汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊)之间的比例有所增加
随车吊与汽车吊相比兼备了吊装和转运的功能,能实现吊装一体,随吊随走,一个设备可以实现汽车吊和货车的两种功能,十分方便,节省人工和时间。所以未来中小型货物的吊装逐渐要以随车吊为主,汽车吊在中小型、短臂幅作业环境的使用率将逐渐淡化。
近几年,行业车市场一直很,尤其是工程建筑类车辆,比如搅拌车、随车吊等等,这主要是因为我国近几年经济飞速发展,各种大型项目急需建设,这也就间接的带动了车的发展,很多人喜欢购买随车吊,因为它既能吊装货物,又能运输货物,加装辅具之后还能拥有更多功能,行内人对随车吊比较了解,但是对于想购买随车起重运输车的行外人来说,就有点难了,今天就是来为大家解决这个难题的。
购买随车吊首先要了解底盘,车底盘与货车底盘是不同的,不同的车底盘结构都是不一样的,随车吊底盘大梁有双层结构、整体双层局部三层结构、整体三层结构等等,不同的大小的随车吊底盘大梁结构是不同的,一般单桥随车吊使用的是双层大梁结构,大型的随车吊使用的是三层大梁结构,这也要根据用户的需求,比如需要多大的吊机、多大的货箱,根据这些判断吨位,再配备相应的大梁结构。